DENPASAR — Gubernur Bali Wayan Koster resmi meluncurkan uji coba operasional 11 unit bus listrik Trans Sarbagita di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Layanan transportasi publik ramah lingkungan ini digratiskan bagi masyarakat selama satu tahun.
Biaya operasional layanan gratis tersebut ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali. Kebijakan ini menjadi bagian dari upaya Pemerintah Provinsi Bali mendorong masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi publik.
Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster. Kegiatan dilanjutkan dengan uji coba perjalanan menggunakan bus listrik dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.
Usung Slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah”
Dalam peluncuran tersebut, Koster memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai pesan utama pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita.
“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal bus listrik.
Menurutnya, penggunaan bus listrik menjadi salah satu langkah untuk mengurangi polusi udara dan kebisingan kendaraan bermotor. Layanan ini juga diharapkan menghadirkan transportasi publik yang nyaman dan terjangkau.
Pembebasan tarif selama satu tahun sekaligus menjadi sarana edukasi bagi masyarakat untuk membangun kebiasaan menggunakan transportasi umum.
“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.
Gubernur Dorong Perubahan Budaya Transportasi
Koster menilai perubahan pola mobilitas masyarakat menjadi kebutuhan di tengah keterbatasan ruang jalan dan tingginya penggunaan kendaraan pribadi di Bali.
Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan sebagai negara yang masyarakatnya telah terbiasa menggunakan transportasi publik dalam aktivitas sehari-hari.
“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.
Menurut Koster, pengembangan transportasi publik perlu dibarengi perubahan perilaku masyarakat. Dengan demikian, upaya mengurangi kemacetan dan meningkatkan kualitas lingkungan dapat berjalan berkelanjutan.
Pemprov Bali juga membuka peluang penambahan armada apabila kebutuhan masyarakat meningkat selama masa uji coba.
“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.
Sepuluh Bus Beroperasi Setiap Hari
Sebanyak 11 unit bus listrik Trans Sarbagita disiapkan untuk melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK).
Dari total armada tersebut, 10 unit dijadwalkan beroperasi setiap hari. Satu unit lainnya disiapkan sebagai armada cadangan untuk menjaga kelancaran layanan.
Pengoperasian bus menggunakan jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian rute di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.
Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan menuju GWK.
Sementara itu, perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.
Meskipun layanan digratiskan selama satu tahun, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik saat naik bus.
Mekanisme tersebut diterapkan untuk mencatat jumlah penumpang dan mengukur tingkat pemanfaatan layanan selama masa uji coba. Data tersebut akan menjadi bahan evaluasi pemerintah dalam menentukan kebutuhan armada dan pengembangan transportasi publik.
Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator juga menyediakan kartu di dalam bus untuk mendukung kelancaran penggunaan layanan.
Masyarakat Apresiasi Kenyamanan Bus Listrik
Kehadiran bus listrik Trans Sarbagita mendapat tanggapan positif dari masyarakat. Salah satunya disampaikan Indi, karyawan swasta asal Denpasar yang turut mencoba layanan tersebut.
Indi mengaku senang dengan pengalaman pertamanya menggunakan bus listrik. Ia menilai kondisi kendaraan bersih, nyaman, dan dilengkapi pendingin udara.
“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.
Ia menilai transportasi publik yang nyaman dan terjangkau dapat membantu masyarakat, khususnya generasi muda, menjalankan aktivitas sehari-hari tanpa bergantung pada kendaraan pribadi.
“Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami. Terima kasih kepada Pak Gubernur Koster yang sudah memfasilitasi transportasi ramah lingkungan ini. Harapannya programnya bisa diperpanjang,” tambahnya.
Dukungan Korea Selatan Perkuat Transportasi Ramah Lingkungan
Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita merupakan bagian dari kerja sama Pemprov Bali dengan Pemerintah Korea Selatan. Kerja sama tersebut mencakup dukungan 11 unit bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.
Program ini juga mendukung percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB), sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019.
Koster menegaskan, peralihan dari kendaraan berbahan bakar minyak menuju kendaraan listrik perlu berjalan beriringan dengan pengembangan transportasi publik.
Langkah tersebut sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali serta upaya mewujudkan target emisi nol bersih atau net zero emissions di Bali pada 2045. Target tersebut lebih awal dibandingkan target nasional pada 2060.
Melalui layanan gratis selama satu tahun, Pemprov Bali berharap semakin banyak masyarakat memanfaatkan transportasi publik. Pengoperasian bus listrik ini diharapkan tidak hanya memperkenalkan teknologi kendaraan ramah lingkungan, tetapi juga mendorong perubahan budaya mobilitas menuju Bali yang lebih bersih, sehat, dan berkelanjutan.
Putri Koster Dorong Generasi Muda Asah Kreativitas dan Jiwa Kepemimpinan melalui Seni
